Sebuah perusahaan pengiriman regional yang mengoperasikan 120 armada van listrik di tiga negara bagian selatan mengalami kesulitan dengan infrastruktur pengisian dayanya. Perusahaan ini, yang menjalankan rute harian sepanjang 120–200 km per kendaraan, telah memasang tiang pengisian daya AC tetap di depo utamanya, namun perluasan armada kendaraan listriknya yang pesat membuat banyak kendaraan tidak memiliki akses semalaman ke titik pengisian daya. Perusahaan memerlukan solusi yang fleksibel dan berbiaya rendah untuk kebutuhan pengisian daya yang berlebihan.
Direktur operasi, yang mengawasi armada yang menyelesaikan sekitar 1.500 pengiriman per minggu, mengetahui bahwa tumpukan pengisian daya yang tetap bukanlah satu-satunya hambatan. Panel listrik depot hampir mencapai kapasitasnya, dan memasang pengisi daya tetap tambahan akan memerlukan peningkatan jaringan listrik yang mahal. Perusahaan memerlukan cara untuk mengisi daya kendaraan di depo satelit; di rumah pengemudi yang membawa kendaraan pulang; dan di ruang pemuatan yang sempit dimana tiang tetap tidak dapat dipasang.
Perusahaan mencoba menggunakan kabel pengisi daya standar yang tidak ditambatkan yang dicolokkan ke soket industri 16 amp. Pendekatan ini tidak bisa diandalkan. Pengemudi membuat pemutus depot tersandung karena soketnya tidak didedikasikan untuk pengisian daya kendaraan listrik, dan proses pengisian daya terhenti ketika peralatan lain mengambil daya. Perusahaan juga menyelidiki pembelian tiang pengisi daya tetap tambahan, tetapi setiap unit memerlukan sirkuit khusus, fondasi beton, dan teknisi listrik bersertifikat untuk memasangnya. Biaya yang dikeluarkan untuk penambahan sepuluh tiang tetap 7,2 kW adalah lebih dari $45.000, dan waktu tunggu adalah delapan minggu.
Masalah yang lebih besar adalah fleksibilitas rute. Ketika sebuah van kembali ke area pementasan sementara atau pengemudi membawa pulang kendaraannya, tidak ada opsi pengisian daya sama sekali. Pengemudi harus kembali ke depo utama, menambah jarak tempuh yang tidak perlu dan mengurangi jumlah pengiriman yang dapat mereka selesaikan. Perusahaan memperkirakan bahwa hingga 18% dari jarak tempuh harian armadanya terbuang sia-sia dalam perjalanan buntu untuk mengisi ulang.
Tim pemeliharaan perusahaan mengevaluasi tiga opsi: perluasan tumpukan pengisian daya tetap, pengisi daya DC, dan unit pengisi daya AC portabel. Tumpukan tetap terlalu mahal dan lambat untuk dipasang. Pengisi daya DC, meskipun cepat, berlebihan untuk pengisian daya semalaman dan memerlukan koneksi tiga fase 400 volt khusus yang tidak dimiliki sebagian besar lokasi satelit.
Keputusan ada pada senjata pengisi daya portabel Soutya 3,5-7kW AC. Ahli listrik utama perusahaan mencatat bahwa arus listrik yang dapat disesuaikan pada unit (8A, 10A, 13A, 16A) memungkinkannya dihubungkan ke soket industri standar 16 amp atau bahkan stopkontak 10 amp rumah tangga tanpa membebani sirkuit secara berlebihan. Ini berarti unit yang sama dapat digunakan di depo, di halaman satelit, atau di rumah pengemudi tanpa adanya pekerjaan kelistrikan. Penutup senjata dengan rating IP67 dan housing yang kokoh juga memenuhi persyaratan perusahaan untuk penggunaan di luar ruangan dalam cuaca yang bervariasi.
Faktor penentu lainnya adalah biaya. Dengan harga di bawah $300 per unit, senjata portabel ini menghasilkan penghematan 75% dibandingkan dengan biaya pemasangan senjata tetap. Perusahaan segera memesan 20 unit, cukup untuk mencakup semua kendaraan yang meluap dan menghilangkan kekhawatiran jangkauan yang membatasi perencanaan rute.
Penyebarannya memakan waktu kurang dari tiga hari. Tim pemeliharaan perusahaan menerima unit Soutya dengan label yang dicetak dalam bahasa Inggris dan Spanyol. Tidak diperlukan pelatihan selain sesi singkat tentang pengaturan arus listrik sebelum setiap pengisian daya. Tim tersebut menugaskan satu senjata portabel ke masing-masing dari 20 tempat parkir satelit dan memberikan lima unit tambahan kepada pengemudi yang secara rutin membawa pulang kendaraan.
Satu masalah muncul pada minggu pertama: di depo satelit, soket 16 amp yang ada terkadang digunakan bersama dengan peralatan lain, seperti lampu dan pengisi daya baterai. Fungsi pemutus arus senjata Soutya memecahkan masalah ini. Ketika penarikan saat ini melebihi batas yang ditetapkan, unit secara otomatis menghentikan sesi pengisian daya; pengemudi menurunkan arus listrik pada pistolnya dan memulai kembali. Perilaku ini telah diuji dan didokumentasikan oleh tim pemeliharaan, dan dalam waktu dua minggu, semua pengemudi belajar memeriksa beban soket sebelum mencolokkannya.
Setelah tiga bulan beroperasi, perusahaan membandingkan data penagihannya dengan kuartal sebelumnya:
Perusahaan juga melihat peningkatan sebesar 9% dalam pengiriman harian per van, karena kendaraan menghabiskan lebih sedikit waktu menunggu untuk mengisi daya dan lebih banyak waktu di jalan. Departemen keuangan menghitung laba atas investasi secara keseluruhan kurang dari dua bulan, dengan memperhitungkan penghematan bahan bakar dan pengurangan waktu lembur.
Direktur operasi, yang mengkoordinasikan proyek tersebut, merasakan dampak langsungnya: "Kami membeli senjata portabel Soutya sebagai pengganti sementara, namun senjata tersebut menjadi tulang punggung rencana pengisian daya kami. Dengan harga satu tumpukan terpasang, kami mendapatkan sistem yang dapat bekerja di mana saja di jaringan kami. Hal ini menghemat biaya modal puluhan ribu dan membuat jadwal pengiriman kami jauh lebih dapat diprediksi."
Untuk operator armada lain yang mempertimbangkan senjata pengisi daya AC portabel, pengalaman perusahaan menawarkan tiga hal yang dapat diambil. Pertama, evaluasi kapasitas listrik sebenarnya di setiap lokasi sebelum penempatan. Arus listrik Soutya gun yang dapat disesuaikan membuatnya aman untuk digunakan pada soket yang ada, tetapi masih perlu untuk mengidentifikasi sirkuit mana yang sudah maksimal. Kedua, pasangkan unit portabel dengan log pengisian daya sederhana. Perusahaan menggunakan spreadsheet bersama tempat pengemudi mencatat waktu kerja dan kWh, yang membantu mengidentifikasi unit yang kurang dimanfaatkan dan menyeimbangkan kembali distribusi. Ketiga, jangan berasumsi bahwa pengisi daya berdaya rendah terlalu lambat. Untuk parkir semalaman atau beberapa jam, senjata portabel 3,5-7kW menghasilkan muatan penuh dengan keandalan yang sama seperti unit tetap, dengan biaya yang lebih murah.
Jika perusahaan ingin mengulang proyek tersebut, perusahaan akan memesan beberapa unit tambahan dari awal. Tim pemeliharaan telah meminta tiga senjata Soutya tambahan untuk dua lapangan satelit baru yang dibuka pada kuartal ini.
Keberhasilan penerapan ini menunjukkan bahwa solusi pengisian daya yang fleksibel dan berbiaya rendah dapat memecahkan masalah logistik nyata tanpa menunggu peningkatan infrastruktur besar-besaran. Seiring berkembangnya pasar kendaraan listrik, senjata pengisi daya AC portabel tidak lagi menjadi aksesori—alat ini merupakan alat praktis bagi manajer armada yang perlu menjaga setiap kendaraan tetap bergerak.
EN 50620:2017 Kabel listrik untuk pengisian kendaraan listrik. CEN-CENELEC.https://www.cencenelec.eu
Seri IEC 62196: Steker, stopkontak, konektor kendaraan – Pengisian daya EV secara konduktif. IEC.https://webstore.iec.ch/publication/62196


Jack
Soutya